Hommage aux hommes du 100e groupe de bombardement qui ont réussi à rentrer chez eux contre toute attente, ce superbe modèle réduit en métal moulé sous pression du B-17F Flying Fortress à l'échelle 1:72 est un incontournable pour les amateurs d'Aviation Archive. Livré avec un socle pratique, ce modèle est équipé d'hélices rotatives et de figurines détaillées représentant l'équipage.
Ce modèle réduit en métal moulé sous pression est une édition limitée à 1 141 exemplaires.
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Bien que les hommes du 100e groupe de bombardement aient déjà subi des pertes depuis leur arrivée en Angleterre à la fin du mois de mai 1943, la mission qui a défini cette unité et créé la légende du « Bloody Hundredth » (le centième sanglant) a eu lieu le 10 octobre de la même année. Envoyés pour bombarder les maisons des cheminots à Munster, 13 des Fortresses du 100e groupe de bombardement ont participé au raid.
En route vers la cible, la formation fut attaquée à plusieurs reprises par une importante force de chasseurs ennemis, qui ne se retira que lorsque l'intense et meurtrière défense antiaérienne prit le relais. Sur le chemin du retour, les chasseurs revinrent et les bombardiers américains continuèrent de tomber du ciel, car il semblait que la Luftwaffe était déterminée à faire une démonstration de force ce jour-là.
Alors que les commandants attendaient à Thorpe Abbotts le retour de leurs avions, ils ont dû être horrifiés de voir un seul B-17 approcher de l'aérodrome. Aux commandes du Boeing B-17F Flying Fortress 42-6087 « Royal Flush », le lieutenant Robert « Rosie » Rosenthal avait réussi à ramener son avion à la base après avoir effectué des manœuvres défensives si agressives au-dessus de l'Europe que les chasseurs ennemis n'avaient pas pu le repérer.
Avec deux moteurs en panne, un énorme trou dans l'aile et plusieurs membres d'équipage blessés, le Royal Flush fut le seul des 13 B-17 du 100e groupe de bombardement à rentrer à la base après cette mission désastreuse.
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